Brandschutz für
Kfz-Werkstätten.
Kraftstoff, Öl, Funkenflug und immer öfter ein Hochvolt-Akku: Dieser Kurs behandelt die Brandgefahren im Werkstattalltag.
10 Episoden. Zwei Zwischentests. Ein Abschlusstest.
Jede Episode dauert rund vier Minuten. Nach Episode 3 und nach Episode 6 folgt je ein kurzer Zwischentest, nach der letzten Episode der Abschlusstest. Jeder Kurs verbindet die Grundlagen des Brandschutzes mit den Gefahren Ihrer Branche.
- Zertifikat mit QR-Verifikation
- In 8 Sprachen verfügbar
- 12 Monate gültig, danach Erinnerung
- Unterbrechen & fortsetzen jederzeit
- Auch am Smartphone
Alle Mitarbeitenden in Werkstatt, Lager und Kundenannahme – Mechanik, Karosserie, Lack und Reifenservice.
So sieht eine Episode aus.
Episode 0 – Willkommen bei Pölzl Fire Campus
Alfred Pölzl erklärt, warum betrieblicher Brandschutz keine Formalität ist, und übergibt an den Kursbegleiter, der durch alle weiteren Episoden führt. Diese Einführung steht am Anfang jedes Kurses.
Das Video ist KI-generiert: ein Avatar von Alfred Pölzl. Warum wir das so machen
Was in der Kfz-Werkstatt
tatsächlich brennt.
In der Werkstatt treffen Zündquellen und Brennstoffe auf engem Raum zusammen: Schweißgerät und Trennschleifer neben ausgelaufenem Kraftstoff, ölgetränkte Putzlappen im offenen Behälter, ein Fahrzeug mit Kurzschluss in der Elektrik.
Dazu kommen Elektrofahrzeuge: Ein beschädigter Hochvolt-Akku kann sich auch noch lange nach dem Schaden entzünden und lässt sich mit dem Handfeuerlöscher kaum löschen. Der Kurs zeigt, wie man solche Fahrzeuge abstellt und im Brandfall richtig reagiert.
Kraftstoffe und Öle
Kraftstoff nur in zugelassenen Behältern, Ausgelaufenes sofort binden, ölgetränkte Lappen in geschlossene, nicht brennbare Behälter.
Heißarbeiten
Schweißen, Trennen und Schleifen nur mit Abstand zu Brennbarem, den Löscher griffbereit und die Umgebung danach kontrollieren.
Elektrofahrzeuge
Beschädigte Hochvolt-Fahrzeuge getrennt abstellen und beobachten, im Brandfall Abstand halten und die Feuerwehr auf das Elektrofahrzeug hinweisen.
Ein Mechaniker trennt mit dem Winkelschleifer einen festgerosteten Auspuff. Der Funkenflug trifft einen Eimer mit ölgetränkten Lappen unter der Hebebühne. Erst Minuten später steigt Rauch auf. Wer vor Heißarbeiten Brennbares entfernt und danach die Umgebung kontrolliert, verhindert genau diesen Fall.
| Rechtsgrundlage | § 14 ASchG (Unterweisung) in Verbindung mit § 25 ASchG (Brandschutz) |
| Branchenspezifische Vorschriften | Arbeitsstättenverordnung, Verordnung über brennbare Flüssigkeiten (VbF 2023), VEXAT für Lackier- und Lagerbereiche, TRVB 124 |
| Behörden und Auflagen | Betriebsanlagengenehmigung nach der Gewerbeordnung, Feuerpolizeirecht des Bundeslandes |
Funken, Kraftstoff,
Hochvolt.
Die Unterweisung für Kraftstoffe, Heißarbeiten und Elektrofahrzeuge.